小日誌

先附上三萬公里的雙離合器檢測，但也是預估不一定準

車子使用情況是7成高速，2成市區，1成跑山，

高速油秏大約16，市區大約11，跑山大約8，平均油秏大約12.5KM/L

因為有在跑山，所以輪胎消耗比較大，可能3萬5千公里就要再換一組了......

這台車買到現在沒有後悔，可以很熱血，載老婆跟小孩也有空間

只是最好會開手排再來開雙離合器才會很順手

一般車多時使用sport模式會比較好開，遇到塞車0~40km走停就會使用手排模式

還有上坡時也是手排模式固定檔位才好開

這三萬公里中出過三次保固，很順利可能跟業務也有關吧

1萬2千公里時遇到拉轉但速度卻上不去，比自然進氣的車還要慢

有拍個影片給原廠看

只是熄火後又正常，第一次原廠幫我消故障碼再開看看

一周後又發生了，而且都是在大腳拉轉時才會發生

再次插電腦一樣的故障碼，就幫我定材料更換

零件大約4千多元

第二次是在地下室發現轉方向盤的聲音變大，沙沙聲

去檢查後確認是方向機的問題，而且有一些車友也反應一樣有聲音

原廠說要等料從韓國進來，一次一批的，大約等2~3周

1萬7千公里進廠更換，到現在3萬公里還是正常

零件大約2萬多元

第三次是去原廠加購二年全車保固時

跟業務反應車門上的貼紙都皺掉了，他就幫我報出保

等3萬公里保養時一起處理

換個貼紙真麻煩，拆一推

這樣開到附近的交車中心給老師父貼，沒後照鏡都不會開車了

處理好看起來就舒服

這次跟保養一起所以有工單，之前單獨出保就沒給我工單

二張貼紙才340元，貴在工資.....還好保固不用錢