先附上三萬公里的雙離合器檢測,但也是預估不一定準
車子使用情況是7成高速,2成市區,1成跑山,
高速油秏大約16,市區大約11,跑山大約8,平均油秏大約12.5KM/L
因為有在跑山,所以輪胎消耗比較大,可能3萬5千公里就要再換一組了......
這台車買到現在沒有後悔,可以很熱血,載老婆跟小孩也有空間
只是最好會開手排再來開雙離合器才會很順手
一般車多時使用sport模式會比較好開,遇到塞車0~40km走停就會使用手排模式
還有上坡時也是手排模式固定檔位才好開
這三萬公里中出過三次保固,很順利可能跟業務也有關吧
1萬2千公里時遇到拉轉但速度卻上不去,比自然進氣的車還要慢
有拍個影片給原廠看
只是熄火後又正常,第一次原廠幫我消故障碼再開看看
一周後又發生了,而且都是在大腳拉轉時才會發生
再次插電腦一樣的故障碼,就幫我定材料更換
零件大約4千多元
第二次是在地下室發現轉方向盤的聲音變大,沙沙聲
去檢查後確認是方向機的問題,而且有一些車友也反應一樣有聲音
原廠說要等料從韓國進來,一次一批的,大約等2~3周
1萬7千公里進廠更換,到現在3萬公里還是正常
零件大約2萬多元
第三次是去原廠加購二年全車保固時
跟業務反應車門上的貼紙都皺掉了,他就幫我報出保
等3萬公里保養時一起處理
換個貼紙真麻煩,拆一推
這樣開到附近的交車中心給老師父貼,沒後照鏡都不會開車了
處理好看起來就舒服
這次跟保養一起所以有工單,之前單獨出保就沒給我工單
二張貼紙才340元,貴在工資.....還好保固不用錢
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